序号 项目名称 项目所在地 项目规划、背景及建设条件 项目建设规模、内容及投资估算 项目前期准备或进展情况 项目合作方式

1 温州市市域铁路S1线一期 温州市（沿线经瓯海、鹿城、龙湾）市域铁路交通系统的构建，将迅速拉大城市框架，有效拓展发展空间。该系统下联市内公交，上接干线铁路、机场和海港，把温州地区各层次交通方式整合为一个有机整体，满足市民全方面的出行需要。市域铁路快捷高效，将极大改善本市交通网络的通达性，成为温州大都市圈的骨架 市域铁路S1线为东西走向，西起沿海铁路温州南站，沿既有金温铁路通道至温州东站，过温州机场、灵昆半岛后，最后至洞头县洞头岛，全长77公里。其中一期工程为温州南至半岛二段，全长52.22公里，主要技术标准为铁路I级，双线电气化，速度目标值120km/h。市域铁路S1线预计总投资192亿元（含沿线各区自行承担部分，故暂按140亿元核算），其中：项目资本金占50％（70亿元），项目银团贷款和设备租赁占50％（70亿元）。市铁投集团作为控股公司和发起人，认购股份50％，即35亿元；向社会引进股份50%，定向募集35亿元 该项目已于去年7月经省发改委批复立项，目前，项目用地预审、规划选址等均取得省级有关部门批复，其工程可行性研究报告已报省发改委待批，并通过中国国际工程咨询公司的咨询评估。项目总体设计方案已完成，初步设计评审稿基本完成 按照政府主导、市场化运作，多元化投资和利用平衡地块，实现全资本运营的原则，引入民资、保险资金、政府资金等充实项目资本金，以银团贷款和融资租赁等多种方式解决债务性资金来源

2 温州绕城高速公路西南线工程 瓯海、鹿城、瑞安、平阳 温州绕城高速公路是《浙江省公路水路交通建设规划纲要》中两纵两横十八连三绕三通道公路主骨架的一绕，绕城高速西线工程项目将截流过境交通、减轻周围道路的交通压力，为加快温州市城市化进程提供良好的基础环境，并积极带动沿线经济发展 项目起于鹿城区仰义，与温州绕城高速公路北线和金丽温高速公路相连接，途经鹿城藤桥，瓯海瞿溪、郭溪、潘桥，瑞安陶山、碧山、马屿、仙降、飞云，平阳万全，止于瑞安阁巷，与沈海高速公路复线连接。全线按双向六车道100km/h标准设计，全程长56.328公里，总投资149.9亿，计划于2012年11月开工建设。2016年建成 项目已完成前期所有专题批复，完成初步设计批复和施工图设计批复 采用股权合作

等形式，合作方出资比例不超过50%

3 甬台温高速公路（复线）温州段项目一期乐瑞段乐清、龙湾、瑞安 甬台温高速公路（复线）温州段工程，是温州市十二五规划十大重点建设工程之一，是温州市自主投资、自主建设规模最大的高速公路项目，是事关温州经济社会发展的重大民生工程。该项目的建设，对加快温台沿海产业带的开发和建设，加快温州从滨江时代走向滨海时代的大都市区进程，提升温州港口城市的综合实力和辐射能力，为温州发展注入新的动力等都具有十分重要的意义 项目为乐清南塘至瑞安阁巷段（简称乐瑞段），从南塘起，经乐清、龙湾、至瑞安阁巷。其中从南塘枢纽至乐清互通与甬台温高速共线，采用老路拓宽，拓宽后双向8车道。乐瑞段全长约78.02公里。总投资估算276.81亿元，所需资本金83亿元（占总投资的30%）。项目计划2013年开工，2017年建成 项目工可阶段各专题已全部完成，南塘至黄华段、灵昆至阁巷段已获省发改委工可批复。初步设计审查会已召开 采取股权融资，BOT融资模式

4 甬台温高速公路（复线）温州段项目二期平苍段 瑞安、平阳、苍南 甬台温高速公路（复线）温州段工程，是温州市十二五规划十大重点建设工程之一，是温州市自主投资、自主建设规模最大的高速公路项目，是事关温州经济社会发展的重大民生工程。该项目的建设，对加快温台沿海产业带的开发和建设，加快温州从滨江时代走向滨海时代的大都市区进程，提升温州港口城市的综合实力和辐射能力，为温州发展注入新的动力等都具有十分重要的意义 项目起点位于瑞安阁巷,接甬台温高速公路复线乐清至瑞安段阁巷枢纽；终点位于苍南马站南山尖浙闽界,接福建省境内的沈海高速公路改扩建工程。项目推荐方案路线总长57.7公里，设计时速100km/h。采用双向六车道高速公路标准。总投资估算158.6亿元，所需资本金47.6亿元（占总投资的30%）。项目计划2013年开工，2017年建成通车 项目工可阶段各专题已全部完成，项目工可已获省发改委工可批复 采取股权融资、BOT模式等

5 温州绕城高速公路北线二期项目乐清黄华、柳市、乌牛 温州绕城高速公路是浙江省公路主骨架两纵两横十八连三绕三通道中重要的一绕，绕城高速北线二期连接甬台温高速公路与甬台温高速公路复线温州段，是温州绕城高速公路北线的往东延伸段，是温州黄华七里港港区乃至瓯江口与温州内陆腹地高速公路网取得密切联系的重要通道 项目起于甬台温高速北白象枢纽，终于甬台温高速复线黄华枢纽，呈东西走向，长度约13.4公里，按双向六车道标准建设。计划2013年开工，2016年建成。项目总投资约61.7亿元，需资本金18.5亿 项目工可报告补充审查会已召开，根据审查意见，工可报告已修改 采取股权融资，BOT融资模式

6乐清湾港区一期工程乐清市乐清湾总规划陆域面积111.2平方公里，可开发港口岸线34公里，经济腹地资源充裕、集疏运功能发达、水深条件优越、城市依托功能完善，具有得天独厚的区域优势和建港条件，是温州港三大核心港区之一，也是温州港最具发展潜力的综合性港区。依据温州市十二五规划纲要，乐清湾港区是以大宗散货经营为起步，打造水铁联运物流基地，发展集装箱、大宗散货和杂货运输业务，服务临海工业，拓展物流功能，逐步成为规模化、集约化的综合性港区，打造成为现代化港口新城 温州港乐清湾港区一期工程是乐清湾港区第一个公共码头项目，位于规划的乐清湾港区（一期）A区，建设规模为1个5万吨级多用途泊位和1个5万吨级通用泊位，码头水工结构均按靠泊10万吨级设计，使用岸线676米，陆域面积801亩，设计年通过能力380万吨，项目总投资约21.86亿元 项目已于2011年上半年完成全部专项审批，并获得省发改委项目核准批复和初步设计批复，同年10月开工建设。目前工程施工进展顺利，码头主体工程已完成部分桩基施工，陆域配套工程计划年内启动施工建设，项目整体计划2014年建成投产 引进国内外有实力的港口投资企业、货主企业，受让项目公司的国有股权

7乐清湾港区二期工程乐清市乐清湾总规划陆域面积111.2平方公里，可开发港口岸线35公里，经济腹地资源充裕、集疏运功能发达、水深条件优越、城市依托功能完善，具有得天独厚的区域优势和建港条件，是温州港三大核心港区之一，也是温州港最具发展潜力的综合性港区。依据温州市十二五规划纲要，乐清湾港区是以大宗散货经营为起步，打造水铁联运物流基地，发展集装箱、大宗散货和杂货运输业务，服务临海工业，拓展物流功能，逐步成为规模化、集约化的综合性港区，打造成为现代化港口新城 温州港乐清湾港区二期工程位于规划的乐清湾港区（一期）C区，建设规模为3个10万吨级（水工结构按照靠泊15万吨级船舶设计）通用泊位（其中散货泊位2个，散杂货泊位1个），以及相应的配套设施。码头设计年吞吐量为430万吨（其中煤炭180万吨，矿石180万吨，件杂货70万吨），设计年通过能力1200万吨，项目总投资约22亿元 该项目已完成初步方案文本编制，并已取得省发改委前期工作联系单。现已启动项目工可编制，年内上报省发改委和省交通厅开展联合审查，同时启动各个专项前期审批。力争在2013年完成岸线、环保、土地、规划等10余个前期专项审批，2014年上半年完成项目核准和初步设计批复，下半年实现开工建设，2016年建成投产 引进国内外有实力的港口投资企业、货主企业合资成立项目公司

8 状元岙一期工程 洞头县 状元岙港区地处瓯江口外，位于洞头县状元岙岛西部，是温州港优先重点发展的深水港区，将以集装箱、散杂货和液体化工品中转运输为主，逐步发展为综合性港区，积极规划并申报状元岙保税港区，成为温州重要的开放口岸。状元岙港区可利用岸线14140米，规划建设深水泊位25个，吞吐能力7000万吨，其中集装箱500万TEU。状元岙港区一期工程已建成并投入运营 状元岙港区一期工程已建成8#、9#两个5万吨级（兼靠10万吨级）多用途泊位及其配套设施，是浙南地区第一个具备10万吨级靠泊能力的深水泊位，由温州状元岙国际码头有限公司负责经营管理。码头岸线长度为682.6米，泊位长度为650米，宽度为50米，为高桩梁板式结构，码头前沿水深-17米以上。该项目用地面积56.3万平方米，项目总投资约16.9亿元 状元岙港区一期工程已建成并于2008年投入运营。2011年完成货物吞吐410万吨，2012年上半年完成货物吞吐了250万吨，其中集装箱4000TEU，现已开通直达台湾、日本集装箱航线以及马士基东南亚中转航线 引进国内外有实力的航运企业、港口投资管理公司，受让项目公司的国有股权或25%外资股权

9 状元岙二期工程 洞头县 状元岙港区地处瓯江口外，位于洞头县状元岙岛西部，是温州港优先重点发展的深水港区，将以集装箱、散杂货和液体化工品中转运输为主，逐步发展为综合性港区，积极规划并申报状元岙保税港区，成为温州重要的开放口岸。状元岙港区可利用岸线14140米，规划建设深水泊位25个，吞吐能力7000万吨，其中集装箱500万TEU 新建3个5万吨级（水工结构按靠泊10万吨级）集装箱专用泊位及配套设施，泊位长度969米，设计年吞吐量150万TEU。该项目陆域面积约1286亩，总投资估算29亿元, 计划建设期为2012-2015年 现已完成全部项目前期专项审批；项目核准报告已通过省发改委和交通运输厅联合初审，正准备上报国家发改委与交通运输部。已落实土地项目 引进国内外有实力的航运企业、港口投资管理公司，参与合资成立项目公司

10 苍南崇家岙港口物流 苍南县 崇家岙作业区位于龙港镇舥艚作业区崇家岙南岸区域，总投资约10亿元。华润苍南电厂防波堤建成，将使崇家岙作业区通过疏浚形成深水港，深水岸线长约2.35公里，分ABC三区（A区为通用辅助码头区，有2个泊位；B区为通用码头区，有4个泊位；C区为石化码头区，有3个泊位），共3个1万至2万吨级码头。该港口集港口物流业和仓储、大型石油储备、煤炭中转基地及集装厢码头为一体，将承担着鳌江流域港口转移的功能，成为苍南乃至平阳、泰顺的对外物流口岸，其潜在的物流价值，将使企业在市场竞争中更具优势 根据设计院设计的文本内容计划将建设2个1000吨级码头、4个5000吨级码头、3个1～2万吨级码头，成为苍南乃至平阳、泰顺的对外物流口岸 委托温州海湾水运工程咨询设计有限公司编制苍南港区崇家岙作业区控制性详细规划，港区与龙港新城的连接线—舥艚大桥及过山隧道工程已完成前期线位选择专题，待舥艚大桥及过山隧道工程线位方案确定后，将同步开展后续工作 独资、合作；引进国内外专业投资经营公司，进行基础设施建设投资、商港项目及物流建设