杭州港大松树集装箱作业区
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项目简介
规模和优势:杭州港大松树集装箱作业区位于余杭区良渚镇运河村，占地485亩（含拱墅区西洋村63亩)。发改委批复总概算3.14亿，作业区年吞吐量300万吨，其中集装箱18万标箱。为加强社会服务功能，提高资源利用及效益，经设计优化调整年吞吐量增为42万标箱。
运费优势：水运模式（内支线）运输成本低、运输量大，杭州外贸企业采用内支线运输20英尺和40英尺集装箱，可节省50美元及70美元。
时间优势: 同船班两地同时截港，内支线运输节约12小时备货时间。
服务优势:单证本地流转，沟通便捷，便于查询交接，通关结汇加快。
作用和贡献:国内首个在内河以专业国际集装箱码头进行设计和建设的大松树作业区，是以国际水准运行集装箱内支线模式及形成配套企业群必备的港口码头基础设施。其建成对区域物流中心的建设、外贸环境的改善、发挥京杭大运河作用、形成区域水运物流体系均起着关键作用。
规模和优势:杭州港大松树集装箱作业区位于余杭区良渚镇运河村，占地485亩（含拱墅区西洋村63亩)。发改委批复总概算3.14亿，作业区年吞吐量300万吨，其中集装箱18万标箱。为加强社会服务功能，提高资源利用及效益，经设计优化调整年吞吐量增为42万标箱。
运费优势：水运模式（内支线）运输成本低、运输量大，杭州外贸企业采用内支线运输20英尺和40英尺集装箱，可节省50美元及70美元。
时间优势: 同船班两地同时截港，内支线运输节约12小时备货时间。
服务优势:单证本地流转，沟通便捷，便于查询交接，通关结汇加快。
作用和贡献:国内首个在内河以专业国际集装箱码头进行设计和建设的大松树作业区，是以国际水准运行集装箱内支线模式及形成配套企业群必备的港口码头基础设施。其建成对区域物流中心的建设、外贸环境的改善、发挥京杭大运河作用、形成区域水运物流体系均起着关键作用。
项目合作：18361148798 或
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