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中俄韩三国陆海联运航线将于明年1月恢复运营
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中新社珲春12月4日电 (记者 贺宝庆)吉林省珲春市航务局4日介绍,已经停运两年多时间的中国珲春—俄罗斯扎鲁比诺—韩国束草的陆海联运航线,将于2013年1月恢复运营。

珲春市航务局副局长初铁成说:“目前各方正在按照既定的时间表推进复航前的最后准备。”

珲春市位于图们江下游中、俄、朝三国交界地带,是中国从陆路进入日本海的重要通道。珲春—扎鲁比诺—束草陆海联运航线2000年4月正式开通,这是吉林省开通的首条直达日本海的通道。2010年9月,参与运营的韩方公司出现债务问题,致使航线停运。

十年间,这条全程588公里的航线,共运行航班超千次,搭载近60万人次。航线停运后,经过多方协调,最终韩国大亚集团确定接手,并规划恢复运营。

从今年10月开始,各方已经为复航做了很多准备。航线使用的船舶相继进入釜山造船厂进行维修,并签订了船舶销售合同。此后,船舶又经历了两次试运行。

“现在船舶还需要进行测试、装修,还需要协调境外的港口、出入境等事宜。如果这一切顺利,我们将在明年1月的中下旬,正式恢复这条航线的运营。”初铁成说。

据介绍,这条连接三国的陆海联运航线恢复开通后,将实行每周2个航次。

此前,中国政府已经批准在珲春设立图们江区域(珲春)国际合作示范区,计划将这里建成东北亚地区的跨国运输大通道及综合交通运输枢纽。为此,吉林省也出台了相关的支持政策,其中就包括扶持跨国联运航线政策,引进大型航运企业参与跨国联运航线。

研究东北亚区域经济的专家称,珲春出海航线的建设,为东北内陆城市增加了一个便捷的出海口,这将有助于沟通东北亚各国之间的联系,促进这一区域国际合作开发的深入进行。

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