中国经济网北京10月25日讯 老挝能源矿产部长苏里冯-达拉冯(Soulivong Dalavong)接受道琼斯通讯社采访时表示,中国已同意为在中国与老挝之间建造一条价值70亿美元的高速铁路提供融资,这条铁路不仅可以将产自东南亚的矿产和原材料运往中国边境,而且也将成为泛亚铁路网的重要组成部分。
据中国经济网了解,老挝国会早在2010年12月就批准了这条铁路的建设计划,但因为资金无法落实而迟迟没能动工。这条铁路将连接中国昆明与老挝首都万象,未来还将进一步延伸到新加坡,成为泛亚铁路的重要组成部分。这条泛亚铁路中线,从昆明经万象至新加坡,总长度将达3900公里。
达拉冯在接受采访时表示,预计这项新协议将在未来几天内签署,根据协议,中资银行将为建造这条总长418公里、从万象至中国边境的铁路提供融资。他透露,作为提供融资的条件,中国将在2020年以前每年获得约500万吨矿产资源供应,主要是钾硷;木材和农产品等其他原材料可能也会运往中国。
达拉冯表示,这条铁路将主要由中国建筑公司承建,根据规划将于2015年建成,预计将成为一条重要的客运线。
目前尚不清楚将由哪家中资银行提供上述融资。老挝政府网站发布的《Vientiane Times》的文章援引老挝副总理宋沙瓦-凌沙瓦(Somsavat Lengsavad)的话称,这笔融资将由中国进出口银行(Export-Import Bank of China)提供。 (张美奇)