天津滨海新区内陆腹地广阔，遍及12个省市区，是亚欧大陆桥最近的东部起点，与日本、韩国隔海相望，还是蒙古、哈萨克斯坦等邻近内陆国家的重要出海口，具有对内吸引和对外输出的双重有利条件。正在构筑连接中国西部省区、贯通东北地区、衔接周边区域的交通网络。2008年北京奥运会之前，京津之间的第二条高速公路将正式通车，京津城际高速铁路也将建成运营，届时两城市全程直达仅需28分钟，最小行车间隔为3分钟。

    天津滨海新区形成了电子信息、汽车及装备制造、石油和海洋  化工、现代冶金、食品加工、生物制药、新材料新能源七大主导产业，产业配套服务能力突出。随着空客A320系列飞机总装线、中国新一代运载火箭等项目的加快建设，航空航天等新的优势产业正在兴起。高新技术产业产值占工业总产值的比重达到47%。金融、物流、会展、服务外包等现代服务业呈现出良好的发展态势。

    天津滨海新区是全国综合配套改革试验区，国家支持在金融、土地管理、涉外经济等领域先行试验重大的改革开放措施。金融创新方面，可以在产业投资基金、创业风险投资、金融业综合经营、多种所有制金融企业、外汇管理政策、离岸金融业务等方面进行改革试验。财税政策方面，对天津滨海新区范围内认定的高新技术企业，减按15%的税率征收企业所得税。以地方财政专项补助的方式，对中央和地方分享的企业所得税，给予外资企业“免二减三”的政策优惠。

    天津滨海新区拥有世界吞吐量第六的综合性港口和中国北方国际航空货运中心，聚集了国家级开发区、保税区、出口加工区、保税物流园区及正在建设的东疆保税港区、空港物流加工区、滨海高新区、临港产业区等功能性区域。其中，天津经济技术开发区(TEDA)连续十年保持全国开发区投资环境最好。天津港2007年货物吞吐量达到3.1亿吨，集装箱吞吐量710万标准箱，其中70%以上的货物来自外省市。东疆保税港区作为中国发展保税港口物流加工层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区域，将建成符合国际通行惯例的自由贸易港区。

    天津滨海新区所处的京津冀地区集中了约占全国27%的科技人才。正在与国家部委和国内外著名高等院校、科研机构合作，加快建设国家生物医药国际创新园、工业生物技术研发中心、民航科技产业化基地等12个重大科技创新平台，建设钢管、纺织、汽车等10个产业技术开发中心，建设一批重大自主创新项目。现有国家级和省部级工程中心31家，企业技术研发中心70家，外商投资研发中心41家，博士后工作站52家。此外，滨海新区作为全国职业教育改革试验区，与德国、西班牙有关部门合作，培养了一大批高素质技术工人，形成了多层次的人才支撑。

    天津滨海新区水面、湿地占总面积的35%以上，正在建设和保护500平方公里的南北生态功能区，大力发展生态工业园和循环经济产业链，具有良好的生态环境。滨海新区拥有1214平方公里可供开发利用的盐碱荒地，这在国内外大中城市中是很少见的。已探明渤海海域石油资源总量100多亿吨，天然气储量1937亿立方米，展现出巨大的发展潜力。