新华网广州9月19日电 题：“高罚款”能否罚出礼让？－－深圳市对闯斑马线机动车罚款500元引发关注
新华社“新华视点”记者毛一竹、扶庆
在一些学校门口，有的学生站在斑马线一边，而一辆接一辆的小汽车就是不礼让；在雨天，有的老人打着伞，还有的抱着孩子，站在斑马线一边，一些司机眼看着车轮溅起水花，也不停车。如今这样的司机，在深圳市可能意味着500元的罚款。
2012年以来，深圳市对没有信号灯的斑马线上不避让行人的机动车，已开出一万多张罚单。由此引发了社会关注，司机心疼，行人叫好，高罚款能否让司机痛定思痛，学会礼让行人？
斑马线侵权多，频现“血的教训”
机动车行经斑马线，遇行人通过应主动让行，是考取驾照必学的交通规则之一。但在现实中，司机与行人抢道而引发的交通事故不断增多，一些行人命丧斑马线。
8月29日晚，黄某如带着两岁多的女儿茵茵散完步后，沿着斑马线穿越广州市广从公路回家，一辆疾驰的小货车突然将母女二人撞倒，茵茵连同婴儿车被压在车下，当场死亡。黄某如被送往医院，最终抢救无效死亡。
8月20日晚，在河南省洛阳市牡丹广场涧西区区委大门口，一名70多岁的老人在通过斑马线横过马路时，被一辆飞驰而来的机动车撞倒，肇事司机逃逸，老人被送往医院抢救无效死亡。目击者称，当时路面上人很多，但机动车通过时毫无减速意图。
广东汽车安全促进会创立人王乐群认为，驾驶文明匮乏、安全教育薄弱，是当前威胁道路安全的最大隐患。在长达300万字的《行者无疆——驾车平安宝典》一书中，他剖析了近千个案例，以揭示酿成车祸的原因。
“汽车进入家庭，给人们带来方便的同时，也带来了交通拥堵和交通事故。”王乐群说，“中国的驾驶文明，跟不上汽车数量的迅速增长。”
深圳市福田交警二中队一名交警告诉记者，在斑马线路口，一些司机为了“抢时间”，对行人并不礼让，碰上疲劳驾驶、酒后驾驶，很容易酿成车祸。
不减速不避让，既失礼又违规
根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道，未减速行驶的，处200元罚款；遇行人正在通过时未停车避让的，处500元罚款。
一些车主拿到罚单之后，才知道自己在斑马线前“失礼了，而且违规了”。据深圳市交警局统计，到目前，已查处机动车“不避让行人”违法行为15956宗，其中多数是社会车辆。
高罚款的效果显著，但也在社会上引发了争议。接受采访的行人表示，新规定维护了行人的“斑马线权利”，有利于增加安全感。而一些车主抱怨，车子越来越难开，怎么算礼让、如何不违章，至今“蒙查查”，如此罚款是否包藏部门利益？
深圳市交警局副局长徐炜解释说，有不少驾驶员并未形成文明、规范的驾驶习惯，口头教育在这方面显得苍白无力，罚款也是不得已而为之。
在福田交警大队的视频监控室，交警黄秀珠正通过动态录像抓拍违章行为，拍摄镜头覆盖了100多处斑马线，仅十几分钟工夫，黄秀珠就发现两起司机不礼让行为。
黄秀珠解释说：“如果行人、车辆同处斑马线内，行人在机动车前方，就可以认定司机不礼让。”
斑马线礼让，司机必修课
日前，深圳市文明办、交通运输委员会及交警局联合举行“礼让斑马线、文明我先行”活动，发动公交车公司、出租车公司共同参与宣传劝导，由公交车、出租车做出表率，倡导全体车主文明行车，礼让行人。
业内人士指出，礼让是双方的，行人也要遵守交通规则，避免在机动车道路上违章通过。
专家认为，培养文明驾驶的习惯，包括行人遵守交通规则还有很长的路要走。除了通过罚款手段外，更需加强宣传教育，进一步提高人们遵守交通规则的意识。
广东警官学院治安系教授张新海指出，一些驾驶学校在培训司机过程中，对文明驾驶问题认识不足，强调不够，因而产生了一批不合格的驾驶员。
王乐群认为，一些驾驶陋习，比如行车中强行插队、夜晚行车长开远光灯、随意变更车道、开霸道车、快车道慢行、压黄线超车掉头等，在培训和考试中很少涉及。
而在一些发达国家，路考时考官特别关注考生是否会避让斑马线行人、车辆转弯时会否驶离当前车道、并线时会否观望后视镜死角，一旦发现考生未按要求规范驾驶，往往会“一票否决”，只能下次再来。
张新海说，靠交警执法仅是一个方面，驾驶文明还需要社会监督、驾驶员之间的相互监督等。文化建设是一个长期过程，需要“从我做起，从现在做起”，逐渐增强每个人的文明意识。
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