遂宁招商网讯:5年前，谁也想不到荒凉的金家沟会变成国家现代服务业产业化基地，会成为船山区乃至遂宁市现代产业发展的重要平台。遂宁海关落地建设，利税收入每年都在翻番……在此过程中，巨大的投资拉动是成就物流港产业“红利”的关键。

　　吸引巨大项目投资，招商引资是关键工作之一。75亿元投资的健坤城项目、80亿元投资的远成物流项目……这些具备强大产业拉动力的项目投资是如何入驻的？我们从物流港招商引资工作的几个关键词之变找到了答案。当“落项目”变为“立项目”，当“招商引资”变为“招商选资”，当招商引资也有了退出机制，当“以商招商”的经验被广为学习……一个以科学发展观引领的招商引资模式呈现在了我们眼前，一种投资、产业、平台良性互动的铁三角关系也日趋成熟。

　　筑巢引凤

　　科学规划好产业平台

　　“当前是物流港发展的关键时期，特别是今年我区又发起了物流港总攻战役。必须更多、更好地引进实力企业和精品项目，才能为发展注入新的动力。”物流港招商局局长冉茂连坦言，招商引资对于物流港当前的发展至关重要。

　　连续3年，物流港的招商引资工作都提前超额完成了全年任务。同时，有健坤国际商贸物流城项目和远成物流西部分拣中心等一批高质量的项目入驻。今年一季度，物流港成功地完成了招商任务“开门红”。前3月，已经完成招商金额5.95亿元，签约远能货运专业市场、遂宁市周乔实验幼儿园、遂宁华星锦业奔驰4S店、遂宁华星名士4S店、遂宁长征宝马4S店、液化气西部配送中心等项目，并顺利与江苏润恒集团、国药集团、遂宁全域物流有限公司、红星美凯龙集团、长征车业、湖北天润、物流港三级甲等医院7个重点项目对接。

　　企业是发展的动力，但“引凤”的关键还是“筑巢”。冉茂连告诉记者，这么多年来，物流港一直按照大平台、大商贸、大物流的规划方向展开，有的放矢地展开招商工作，培育有支撑力的产业项目。招商洽谈中，他们也将物流发展思路和发展模式进行了深入人心的宣传。

　　物流港建设过程中，聘请了清华大学、北京大学、西南交大、同济大学、中铁二院等科研院校的专家、学者，经过反复论证、优化、提升，将园区规划为物流核心功能区、商贸核心功能区、生活配套区、临港产业流通加工及配送区。园区坚持与成渝产业错位发展、提升区域竞争力的原则，主要围绕物流产业规划，着力发展现代物流、电子、市场三大产业，力求将园区发展成为商流、物流、信息流、资金流、人流“五流”集聚的大平台，西部工业原材料、零配件、生活消费品的生活、交易、配送大超市，临港产业和流通加工配套的新园区，成渝经济区经济快速增长的新引擎。

　　在规划引领下，企业根据其发展优势有目标性地选择进驻，撬动了规划板块的产业效应，也带来了物流港“五流”聚合的现有发展成效，形成了一个具备产业吸引力的创业基地和西部投资热土。

　　招商选资

　　负责任地服务地方发展

　　2012年，物流港创造的地区税收收入占到船山区财政收入的一半，物流港进入了以产业为依托的高增长发展轨道。这从侧面反映了，物流港的招商引资工作已实现了从“落项目”到“立项目”的发展方式之变。

　　“不承接污染企业，不承接夕阳产业……在我们的工作中明确了‘十不原则’。这‘十不原则’的根本就是我们必须对地方未来发展负责任。所以，我们的工作也不是简单地吸引项目落地，我们还要对所有项目进行跟踪服务，要保证它立得起来，真正意义地拉动地方产业发展。”冉茂连告诉记者说。

　　从“落”到“立”的一字之变，不光是反映了物流港招商人对地方未来和群众负责任的态度，也折射了招商引资工作3个较深层面的变化：一是，“招商引资”变为了“招商选资”；二是，有了更高质量的项目政务服务体制；三是，建立了完善的项目退出机制。

　　就这三个层面来讲，冉茂连告诉记者，完善的项目退出机制应该是物流港招商引资工作多年来最重要的经验。“土地资源和空间资源都是有限的，我们必须保证有产业拉动力的项目进入。为此，区委、区政府为我们设定了一系列有力的履约保障制度和退出机制。”

　　无理由中止建设到一定时长的项目以及无法按期定时缴纳履约保障金、无法达到地方政府产业规划要求的项目都会无条件退出。当不适宜地方产业发展规划的企业自动退出后，更具备产业拉动力的项目进入，资源和投资达到了高效组合。招商工作也真正实现了从“落项目”到“立项目”的大转变，实现了地方税收增长成绩的不断刷新。

　　以商招商

　　人人都是招商员 处处都是投资环境

　　物流港每年都有超过50亿元的招商任务。面对人力资源有限的相对难题，如何在完成招商任务的同时更高质量地招商，一直都是物流港管委会在思考的问题。

　　以商招商的模式有效地解决了这一难题。据了解，物流港现在已经形成了一个梯度式高效招商链条，即园区招平台商——平台商招——营销商营销商招经销商。这样的招商链条在健坤城项目和远成物流项目中体现得特别明显。如健坤城作为平台商，建设好了平台，招引了全国数一数二的营销商上海喜盈门、上海燎申集团入驻，这些营销商又招来了各自营销体系内的经销商入驻，很快形成了资金流和信息流，并将在后期建设完成后很快形成大商流和大物流、大人流。而远成物流项目还在建设中，大营销商红星美凯龙已经形成了入驻意向。

　　冉茂连告诉记者：“这样的招商模式，让我们园区人人都是招商员，一起来招大商、大招商。”

　　而园区的入驻企业之所以愿意共同投入到物流港的招商工作和发展中来，还在于物流港管委会用行动铸造了一个亲商、爱商、护商的大环境。物流港提倡“妈妈式”的贴心服务，从项目的****落地、到建设发展，再到生活问题，园区都无条件提供全程的服务。当员工宿舍停电了，可以马上打电话给项目经理，短时间解决；当孩子的就学问题无法解决，园区也提供贴心服务。正是由于如此贴心的服务，才建立起了投资商对物流港的深厚感情，将这里当做一个“家”，愿意为物流港的发展贡献自己的力量。

　　冉茂连说：“物流港十分注重诚信，我们不但按照合同百分百履约，也会在各个细节提供无微不至的服务，让每一个环节都体现出投资环境的优越。”