5路公交车。黄鹂摄

中新网南京3月15日电 (黄鹂)“十几年来我一直坐5路公交车，非常有感情，为什么要撤销呢？”15日，80岁的洪奶奶在5路公交车上感慨道。

3月13日，南京客管处对公交线网进行第二轮优化调整，即将把具有多年历史的5路公交车撤销，不少南京市民表示，作为南京最“长寿”的公交线路，5路公交车承载了南京人太多的记忆，非常舍不得。还有不少南京网友在网上发起“我和5路的故事”，集体怀旧。

5路公交车历史悠久线路 已开通七、八十年

据南京本地媒体《现代快报 (微博)》报道，5路公交车的历史记录可追溯到民国35年，即公元1946年。当时的南京市公共汽车管理处曾发函给“中山门宪兵处”，上书“五路车自本月(9月)1日起正式通车，除星期日及假期仍直达中山陵外，平日仅以中山门内为终点”。

15日，记者来到5路公交车总站，见到了5路公交车车队队长吴亮。“听车队的老人们说，5路公交车原先是从孝陵卫到汉中门，后来由于老百姓的需求，东西方向逐渐延长，一直延伸到现在的莫愁新寓至柳营，这条线已经走了七、八十年了”，吴亮回忆起27年前他刚进车队时的情景，颇为感慨，“我记忆中南京当时最高的建筑物就是金陵饭店，我们天天开车经过新街口时都能看到这座37层的大楼。这么多年，我们能看到城市道路、社会的各种变化”。

随着地铁二号线开通 5路车逐渐开始没落

“莫愁新寓至柳营这条线是南京东、西方向干线的主力军”，吴亮向记者讲述了5路车的辉煌。吴亮表示，原来车队有60多台车，一个月收100万元，月收入排在公司前列。“随着城市发展，地铁2号线开通后客流量大幅度减少，公司就对车次进行了调整，目前只剩下15辆了，线路调整后又将撤销了”。

“原来高峰时期一分钟发一班车，司机都没有时间吃饭，吃一勺就走，基本每位公交司机都有胃病”，5路公交车修理队王师傅激动地表示，“现在都去乘坐地铁了，我们也变成十分钟才发一辆车”。

5路公交车司机何辉回忆往昔 含泪表不舍

何辉是一名老公交车司机，1986年开着5路公交车便开始了他的职业生涯。据何辉回忆，刚参加工作时，5路公交车还是老旧车子，车上还有乘务员。“工作这么多年，让我印象最深的就是所有公交车改成无人售票”，据何辉回忆，那天他是头班车，四点半不到就进场把车子擦干净，一个人忐忑不安地把车子开出去。

“以前车上有乘务员时，发生了什么事情都还有商量的人。但变成无人售票后，就我一个驾驶员在车上，出现状况没人商量了”，何辉说。

一说到5路公交车即将撤销，何辉的眼眶便微微泛红，“几十年了，整个南京城，整个中山东路的变迁我都看在眼里，一样一样都记在心里，舍不得”。

老乘客念不舍 新乘客慕名“坐车”

有不少南京市民在听闻5路公交车即将撤销的消息后，纷纷在网上留言表不舍。据何辉介绍，一些5路公交车的“老客户”在得知撤销的消息后，每次坐车时都会问候一声，这让何辉非常感动。

记者在5路公交总站看到，除了不少正常坐车出行的市民外，还有一个3岁的“新客户”慕名前来体验。“我要坐5路，我要坐5路”，3岁的曾逸飞被奶奶抱上车后，主动把挂在胸前的月票卡放在读卡器前刷了一下，大步走进车内。据奶奶介绍，曾逸飞特别喜欢坐公交车，在得知消息后，哭着嚷着要来体验一把。

“目前我们还没有接到撤销的具体时间，不过应该快了”，车队队长吴亮表示。(完)