东营经济技术开发区成立于1992年,2010年3月由省级经济开发区升级为国家级经济技术开发区,是全省“科学发展示范园区”、“循环经济示范园区”和“新能源高技术产业基地”,被列为全国22家循环化改造示范试点园区之一,正在创建国家级生态工业示范园区。全区规划控制面积417平方公里,包含东营胜利机场和广利港,目前开发区已完成配套面积80平方公里,引进建设过亿元项目258个,完成投资1117亿元。
截至目前,开发区共有规模以上汽车及零部件生产企业8家,分别为:广汽吉奥汽车有限公司东营分公司、山东东方曼商用车有限公司、山东陆宇司通车轮有限公司、东营宏坤车轮制造有限公司、东营市泰恩斯动力传动设备有限公司、东营博瑞制动系统有限公司、山东鸿基机械科技有限公司、山东恒益模具有限公司。主要涉及SUV、低速商用车、新能源汽车、特种车辆改装等整车领域,发动机、刹车片、车轮(重型及轻型)、变速箱、油缸、活络模具、动力锂离子电池等零部件领域,产品涉及汽车八大系统中的动力系统、传动系统、行驶系统、制动系统,初步形成了以广汽吉奥东营公司为龙头的产业集群。2013年,汽车及零部件产业实现产值54.4亿元。
一是整车企业进入良性发展轨道。随着开发区招商力度的加大,吉奥整车及东方曼商用车项目入驻开发区,虽刚刚起步,但具有很强的发展潜力。吉奥第一辆SUV的成功下线,填补了东营市无乘用车整车生产企业的空白。目前,区内已形成了年产5万辆SUV系列产品的生产能力。为实现跨越式发展,适应竞争激烈的市场形势需要,广汽吉奥在开发区新上GA轿车项目,这将成为开发区轿车生产史上的又一次“革命”。
二是零部件企业逐渐形成集聚态势。随着广汽整车项目落户东营,带动了大批相关汽车及汽车零部件配套企业聚集开发区。目前,区内零部件企业产品已涉及汽车八大系统中的动力系统、传动系统、行驶系统、制动系统,为未来开发区汽车及零部件产业的快速发展奠定了深厚的基础。
三是新能源汽车初具雏形。借助国家新能源汽车产业政策的指引与推动,引进了俊通汽车新能源汽车项目。俊通公司自主研发生产的“东方曼·迈迪”牌新能源电动车于2012年8月成功下线,为开发区整车行业注入了新的活力。
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