住建部政策研究室房地产处处长 副研究员赵路兴做客中新网视频访谈 张越 摄

　　中新网10月30日电 保障房的建设一直受到关注，但部分城市地区的保障房离市中心距离远，基础设施、配套不完善，保障房申请遭到“冷遇”。就此问题，住建部政策研究室房地产处处长，副研究员赵路兴做客中新网视频访谈时表示，建议政府在建保障房时应该及早的对配套设施进行规划，而对北京这样的城市，应把保障性安居工程安排在地铁沿线，因为交通成本是很重要的配套。

　　赵路兴表示，保障性住房应该更好的发挥作用，更好的解决老百姓生活住房困难的问题，但在最近几年的保障性安居工程中，不少保障房距离远配套不齐，原因是两个：一个是保障性安居工程建设是按年度考核任务，它需要找一个尽快能够投入建设供应的地块，这样地块在旧城区里有一个征收补偿的过程，时间不一定来得及。再一个就是土地出让收益的问题，现阶段我们很多城市财政的正常运行要依靠土地出让收益，从全国来讲，有一部分在保障性安居工程过程中地块安排的比较偏远，然后各类的基础设施，配套设施，服务设施，包括环境做得又不到位。

　　而针对北京的保障性住房，赵路兴建议把保障性安居工程安排在地铁沿线，在北京这种大城市，交通成本是很重要的配套。

　　赵路兴表示，现在北京市地铁建设是一个高峰期，北京地铁的通行旅程也是很高的，如果把主要的保障性安居工程的项目，包括公租房的项目都安排在地铁的沿线，位置相对远一点，但是都安排在地铁的沿线，交通方面的配套还是能够满足保障人群的需要。

　　他进一步表示说：地铁是非常准时的，如果安排到地铁沿线，人们的出行问题是可以解决的。另外北京的地铁价格也是在全国最低的，交通成本也比较低。对北京这种城市来说，交通的成本，交通的时间成本，这种配套是第一位的。

　　而对其他方面的配套，赵路兴建议，环境、绿化、教育、幼儿园、小学、中学、医疗设施、养老设施等等方方面面的配套应该及早的进行规划。在投资计划上大的配套设施政府做，小区配套设施企业做，必须要提前安排，如果不提前安排的话，这些配套的落实可能会打折扣，这是需要予以高度重视的。(中新网房产频道)