NAA英国西北汽车产业联盟位于英格兰西北部，是一家独立的非营利性公司，为汽车业界提供会员服务和项目管理交付功能。NAA支持微型公司通过当地的全球汽车制造商，使用其建立的网络提供多样化的服务。这包括提供培训，活动，资金申请以及战略，业务和技术咨询。

NAA于2004年3月在地区政府资助下启动。从2010年中开始，资金状况发生变化，NAA成为独立公司。NAA的治理是通过代表当地行业的少数董事和大型咨询委员会来进行的。

NAA坚信与BIS，UKTI，MAS，大学，地方议会和LEP等行业和相关的公共部门组织进行合作和协作。NAA还与SMMT，汽车委员会，EEF和SEMTA等相关行业组织合作。

西北低碳创新

西北部有越来越多的组织参与低碳车辆活动。这些包括：ACAL正在开发用于氢燃料电池的无铂催化剂，与传统燃料电池相比，这将降低成本并提高耐用性。装配解决方案

Assembly Solutions生产电动车和混合动力车的线束

汽车通讯

汽车通讯专门从事低碳车辆行业的战略营销和沟通咨询，并运营网站

www.GreenCarGuide.co.uk

宾利汽车

宾利参与了一系列低碳计划，包括开发插电功能，发动机小型化和气缸停用技术。

布里格斯汽车公司（BAC）有限公司

BAC正在为其单座Mono开发更轻的部件，例如与西北公司Surface Transform合作的碳陶瓷制动盘。

清洁空气动力

清洁空气动力公司是世界范围内重型公路和非公路柴油发动机柴油压缩天然气系统开发领域的全球领导者。

EA技术

EA Technology公司正在领导这个价值900万英镑的项目，这个项目正在试验一个解决方案，以帮助防止当地电力网络由于插入式车辆集群的发展而变得过载。

伊顿公司

伊顿有限公司（商用车辆变速器）开发高性能动力传动系统解决方案的节能卡车和客车。

远英国

远英国公司建议在汽车行业使用复合材料部件，从而减轻重量和排放。

通用汽车

通用汽车目前正在开发全新的沃克斯豪尔阿斯特拉，其将采用新型发动机，并比之前的型号具有更低的排放。

GETRAG福特变速器

GETRAG正在开发新的，更高效的变速箱，有助于减少车辆排放。

捷豹路虎（JLR）

捷豹路虎正在研究各种新技术，以减少其车型的排放，包括混合动力车，轻量化和更高效的传统发动机和变速箱。

Libralato有限公司

Libralato有限公司是低碳车辆技术的创新专家，为低成本混合动力系统提供新的解决方案，通过欧洲绿色汽车倡议和英国创新项目进行验证。Libralato旋转式混合动力发动机代表了汽车发动机设计的历史性突破; 解决了五十年代汪克尔转子发动机的效率，密封和排放问题。

利兰卡车有限公司

利兰卡车开发了2010年推出的DAF LF混合动力卡车。该技术降低了碳排放，提高了燃油经济性。该车是一辆12吨GVW底盘，出口到欧洲各国和台湾地区。

mi技术

mi技术公司正积极与合作伙伴就混合动力汽车计划，生物燃料和其他替代燃料计划进行合作。

NGF欧洲

NGF EUROPE在设计，制造和销售用于加固同步传动皮带的专用玻璃纤维绳索方面处于领先地位。这些细丝直径的玻璃绳正在改变发动机的设计方式，从而使更多的燃油效率更高的汽车。NGF EUROPE与客户紧密合作，提供独特的附加值产品，其中之一就是油中带（Belt-in-oil），这是链条可持续替代产品，可减少排放，提高燃油经济性。

Oaktec

Oaktec是一家低碳创新公司，参与了许多低碳混合动力总成和车辆项目。Oaktec最近开发了Pulse-R原型低成本高效燃气发动机，该发动机是英国最有希望的低碳商业理念2014年壳牌跳板比赛的全国冠军。Pulse-R在测试中提供了出色的结果，现在正在寻求大批量生产的商业合作伙伴。

性能泉

Performance Springs专注于高效率发动机气门和燃油喷射弹簧的设计和开发，利用最先进的轻质材料和优化动态响应，提高发动机气门机构效率，降低排放，降低油耗和提高可靠性。

倍耐力

2011年，卡莱尔工厂荣获RGF资助，用于开发制造一系列“绿色性能”SUV轮胎（品牌为“Scorpion Verde”），以改善燃料消耗和减少二氧化碳排放。

Sigmatex

Sigmatex生产碳纤维，有助于车辆轻量化，从而减少排放。

Simmal

Simmal制造用于车辆结构的铝，以帮助车辆轻量化，从而降低排放。

Torotrak

Torotrak开发和制造适用于所有类型车辆的无级变速器系统，该公司现在包括Flybrid的飞轮技术。

北部汽车联盟

NAA house，9 Gower Court，Leyland

PR26 7DP

电子邮件：info**[ta]**utoalliance.com

帐户电子邮件：zoe**[ta]**thernautoalliance.com

网站查询请联系support**[ta]**utoalliance.com

董事会成员

Wes Jacklin - 主席

Getrag Ford变速器公司高级总监Halewood，利物浦

高级总监Getrag Ford变速器Halewood，利物浦

Getrag Ford变速器是福特汽车有限公司和麦格纳公司的合资企业。Halewood工厂是英国唯一的生产基地，每年生产大约50万台前后轮驱动的四轮驱动手动变速器，用于乘用车和轻型商业应用，出口到全球多家OEM厂商。

Wes于1990年加入福特汽车公司，担任机械工程本科工程师。1995年毕业后，他在哈勒伍德变速器厂担任多个制造工程职位。1999年，他被提名为福特3年制造领导力项目，涉及底特律和科隆的跨职能业务任务。回到英国后，Wes在Halewood担任过多个运营领导职务，包括质量经理和生产总监。2013年，韦斯和家人一起搬到斯洛伐克，率先进入最近成立的Kechnec变速器厂，生产汽车双离合器和摩托车变速器。在三年的时间内，工厂的产量翻番，员工人数增加到1200人。

Wes享有多项户外运动，包括山地自行车和滑雪。他最大的热情就是赛车运动，参加了25年的拉力赛。

Peter Hammond - NAA主任

汽车船用电缆总经理

彼得代表中小企业，因为他在家族企业工作了30多年。汽车船用电缆成立于1964年，业务从汽车配件零售连锁店转变为欧洲最大的汽车电缆和电器配件制造商和分销商之一。Peter已经看到，在成功实施ISO 9001“投资人”的过程中，业务经历了转型，在过去的7年里，他们利用精益生产工具和技术开展业务改进。

史蒂夫威廉斯 - NAA主任

武力科技有限公司董事总经理

Steve Williams是位于兰开夏郡的Force Technology Ltd的董事总经理。Force Technology是精密压缩弹簧的新型创新型制造商，主要用于高风险和关键质量的应用。该公司由史蒂夫和他的商业合作伙伴于2015年创建，之前他们花了19年的时间建立了发动机阀门，燃油喷射，传动系统和流体动力的领先制造商。市场是全球性的，包括乘用车，轻型和重型卡车，机车和船舶电力等一系列交通运输应用。史蒂夫领导下的公司已经获得了各种奖项，包括北方汽车联盟年度公司奖和UKTI颁发的兰开夏“出口护照奖”

史蒂夫在机械工程，汽车和航空领域的运营，项目和工程管理方面拥有广泛的就业经验。他拥有物理学学士学位，同时也是弹簧技术研究所的所长，拥有当地历史，老爷车和帆船等各种兴趣。

彼得·卡特 - 董事会成员

Camcoat Performance Coatings总经理

在开发工程师到售后市场的汽车领域拥有超过二十年的经验，并与欧洲，美国，日本和非洲的公司合作。在过去的23年里成立了Camco88，Camco Automotive Ltd，Camcoat高性能涂料和Diamondyze有限公司感谢NAA提供的帮助，包括通过卓越商业项目提供的财务支持，很高兴能够在中小企业成员的帮助下回报。

Paul Croxford - 董事会成员

财务总监，沃克斯豪尔汽车埃尔斯米尔港

Paul Croxford自2008年4月起担任沃克斯豪尔埃尔斯米尔港工厂的财务总监。该工厂是“阿斯特拉之家”，过去35年来建立了所有的雅特模型，并且是阿斯特拉运动旅行车的唯一生产商。它也生产5门雅特掀背车。Paul是管理团队的高级成员，负责监督工厂的变化，在2015年和2016年期间在Ellesmere港口引??进现有的Astra模型，并持续改进工厂的流程，质量和效率水平。自1985年加入沃克斯豪尔以来，保罗在售后，销售和营销，动力总成和车辆制造业务中担任财务职位。他拥有英国工商管理学士学位，并且是特许管理会计师协会的准会员。

Denis Culloty - 董事会成员

利兰卡车总工程师

Denis Culloty是Leyland卡车公司的总工程师，带领120名工程师负责设计和开发DAF LF＆CF 65系列卡车。Denis拥有利物浦大学的工程学学士学位，也是机械工程师学会的特许工程师和研究员。在工作之余，他花时间在健身房，跑步，走着他的黄金猎犬或追随他心爱的埃弗顿足球俱乐部。

迈克尔（Mike）Dickinson - 董事会成员

汽车总经理，SMMT产业论坛

迈克拥有超过25年的汽车经验，在国际事业上获得了广泛的认可。他的职业生涯始于80年代中期与日产集团在英格兰东北部。1993年，Mike加入通用汽车公司担任内部精益生产顾问职位，导致了一系列国际任务，累积担任通用汽车国际运营地区供应链总监。2012年，Mike加入位于中国上海的Qoros Automotive，担任公司首席供应总监。2015年，在欧洲和亚洲地区的海外工作了22年之后，Mike决定回到英国，在SMMT-Industry论坛上担任汽车总经理。Mike拥有广泛的经验基础，在多个国家生活和工作，管理全球业务。他拥有在物流，供应链和精益制造方面具有深厚功能和运营可信度的职业记录，并具备在组织内战略层面运作的能力，以及在建立业务流程和系统，人员能力和运营管理方面的广泛经验。这使他非常适合领导SMMT-IF的汽车部门，并支持英国公司走上卓越的道路。

John Ellis - 董事会成员

MWheels有限公司董事总经理

John Ellis于1986年加入MWheels（此前为Motor Wheel Service Distribution），并于1990年引导该公司进入CV领域，因为当时该业务已成为英国和欧洲商用车车轮的领先独立分销商和开发商之一。该公司于1928年开始作为汽车钢丝轮的供应商，约翰带来了他们的关键产品分销网络。在成功实现自己的目标后，他注意到了市场的一个缺口，并利用该公司与制造业巨头印度车轮公司的密切关系，建立了第二个分销网络，以销售英国售后服务的CV轮胎。随着业务的迅速扩大，印度车轮公司通过提高车轮质量和扩大选择范围来响应反馈意见，现在为卡车，拖车，公共汽车和客车售后市场整合了一系列钢制和锻造铝制车轮。MWheels公司已经发展了卓越传统，现在是欧洲唯一一家能够确保所有车轮都符合OEM标准的售后服务公司。John也是CV车轮安全问题的最前沿，提高了作为任何运营车辆的安全关键要素的项目形象，并游说运输部门和领先组织推出一套全面的标准。在他当前的角色之前，约翰曾与曼彻斯特警方合作过，于1962年加入爵士乐队，之后于1984年离开时担任“侦探警察”

Clare Farnworth - 董事会成员

Xemptor Consulting Limited董事

克莱尔在汽车行业拥有超过二十年的经验，包括罗孚集团，宝马集团以及福特汽车集团旗下的捷豹，路虎和阿斯顿·马丁等部门的采购管理职位。她在采购，供应商评估，供应商管理和团队领导方面拥有丰富的经验，包括为实现质量，成本，交付和与材料和服务供应商的合作伙伴关系所需要的买家的管理和指导。自2007年以来，Clare一直担任Xemptor的董事，这是一家专门从事采购和采购战略和运营的管理咨询公司。最近的Xemptor项目包括制定采购培训和评估材料，特别是可持续采购，并与多个行业的组织合作，以提高采购和招标效果。克莱尔毕业于阿斯顿大学，拥有华威大学技术管理文凭。自2011年以来，克莱尔一直是CIPS认证咨询委员会成员，家具事务董事会主席，这是一家位于莫克姆的慈善培训，再利用和回收组织。克莱尔于2012年2月加入NAA董事会。

Sally Hepton - 董事会成员

本特利汽车公司政府关系和企业社会责任总监

Sally Hepton是宾利汽车公司政府关系和企业社会责任总监。宾利是世界领先的豪华车制造商，总部设在克鲁。Sally是CBI的区域委员会成员，也是Crewe新的大学技术学院的成员，帮助确保了这个国家在这个城市的投资。在2016年，莎莉被汽车公认为英国汽车行业前100名女性之一。在加入宾利之前，莎莉在壳牌和丰田担任过国内和国际职位。莎莉拥有历史上的硕士学位，喜欢打高尔夫球和网球，并在机会出现时驾驶快车。