1、庙沟船舶及配套工业集中区。庙沟船舶及配套工业基地位于丹东临港产业园区内,近期可利用修造船岸线3000多米,中远期可利用岸线4000米;规划面积14平方公里,其中:修造船基地1 0平方公里,船舶配套产业4平方公里。发展10万吨以上大中型船舶制造项目。
2、鸭绿江西水道沿岸船舶修造及配套产品制造区。鸭绿江西水道沿线位于丹东临港产业园区内,疏竣后形成岸线l7000米,园区规划面积3平方公里。
3、西南航道造船基地。距离东港市区大约10至15公里,位于东港市大东沟出海口右侧,与丹东港黄海港码头隔海相望,基地基础设施建设将于2008年底完工,将围海造田15平方公里,建成造船岸线约6500米,适合建造10万吨左右的中型船舶。
4、东港市黄海岸线的长山镇古沟港、北井镇的乱泥头港、菩萨庙镇的中心渔港经过治理适宜建设万吨以下的中小型船舶。
五、建设内容:建50万吨级船坞2座,30万吨船坞2座,10万吨级船坞5座,2万吨级船台1 0座;厂房建筑物80万平方米,构件总组作业及材料堆放场地200万平方米。形成年造船能力300—800万吨,船舶分段、海洋工程加工能力200—500万吨,年销售收入超500亿元的大型造船基地。建设17平方公里船舶配套产业集中区,承接以船用锅炉生产项目、船用阀门生产项目、船舶电缆切割配送中心、船舶钢材切割配送中心、船舶用泵生产项目、造船配件铸造中心等六大产业为核心的船舶配套产业入驻。
六、建设条件:丹东于辽东半岛东南端,位居鸭绿江入海口,南临黄海。港口自然条件良好。大东港已建成1 2个万吨级泊位,与世界50多个国家70多个港口通航。区内海岸线长93公里,平均水深5.8米,最深处达到8米,最浅处超过4米。沿海有多处适宜船舶制造的岸线,可建造规模为万吨级—10万吨级造船基地;部分海域可建造30万吨级造船基地。
七、投资规模与效益:总投资208亿元。其中,东港市船舶制造基地项目总投资100亿元,丹东修造船基地项目总投资规模108亿元人民币。
八、项目建成后,年可实现销售收入300—700亿元,利税30—1 00亿元。
九、合作方式:独资、合资、合作