龙港区位于“关外第一市”葫芦岛市的中心城区，南临渤海之滨，依偎辽西走廊，扼关内外之咽喉。下辖一乡十街，20个行政村、58个社区，总面积172平方公里，总人口18.4万，是集山海风光和人文景观于一体的年轻而美丽的海滨城区。龙港区成立于1983年，当时称葫芦岛区，隶属于锦州市。 1989年划归升格后的锦西市，1994年因锦西市更名为葫芦岛市，葫芦岛区随之更名为龙港区。1995年，龙港区与省级开发区葫芦岛经济技术开发区合并，成为集经济开发与行政管理于一体的特殊城区。 2006年3月，葫芦岛经济技术开发区与龙港区分立，独立设立开发区管委会，由葫芦岛市委、市政府直接领导，但行政社会管理职能仍由龙港区行使。同时，将毗邻兴城市双树乡部分区域划归龙港区管辖。

　　龙港区山清水秀、风光旖旎、气候宜人，为观光、疗养、休闲、度假的旅游胜地。58公里的海岸线上镶嵌着望海寺、八角庙、天角山烽火台、象鼻山、龟山岛、张学良别墅、张学良驻港纪念碑、重庆号起义纪念碑、313海滨等集优美的山海风光和悠久的人文古迹为一身的景点。海洋资源开发潜力巨大，盛产鱼类、贝类、对虾、螃蟹、海蜇等海产品。海洋和滩涂类型齐全，比例协调，功能多样，为旅游业、港口建设、海洋渔业、盐业和工业、对外贸易及海水综合利用提供了优越条件。

　　龙港区地理位置优越，区内交通便利。京沈高速公路、102国道、京哈铁路、秦沈快速客运专线四条国家级交通干道横贯东西，西南距北京410公里，东北距沈阳248公里，闻名世界的天然不冻良港-葫芦岛港坐落于区内，东西毗邻锦州港和秦皇岛港，加之两翼的锦州和秦皇岛机场构成了便捷的水、陆、空立体交通网络。

　　龙港区是以二、三产业为主导的新型城区。金属冶炼、机械造船、药物化工、新型建材为支柱的工业基础雄厚。国家特大型企业、亚洲最大的锌冶炼基地——葫芦岛有色金属集团有限公司和中国最大的造船企业——渤船重工有限责任公司都坐落于区内。主要工业产品200余种，其中医药中间体对氨基苯酚产量居世界第二、全国之首；商贸、餐饮、物流和汽车专营等三产行业在辽西地区占有举足轻重的地位。

　　建区二十年来，龙港区经济结构不断优化，发展布局日趋合理，对外开放纵深发展，经济实力明显增强，一个繁荣富庶、文明美丽的现代化沿海开放新城区正在辽西走廊、渤海之滨崛起。2005年，随着辽宁省委、省政府“五点一线”沿海开放和葫芦岛市委、市政府“振兴老工业基地、加快临港经济发展”战略决策的实施，龙港区迎来了新的发展机遇，经济保持了较快增长，对外开放实现新的突破，城区形象明显改善，社会各项事业取得了显著成就。地方生产总值实现20亿元，同比增长22.8%；全区工业总产值实现36.1亿元，同比增长19.4%；其中规模工业总产值实现14.7亿元，同比增长40%。农业总产值实现1.8亿元，同比增长7%。全区固定资产投资实现16亿元，同比增长24.8%。财政一般预算收入实现2.1亿元，同比增长20.4%。全年引进生产经营性项目40个，投资总额38.8亿元。其中外商投资项目8个，总投资5896万美元，出口创汇实现4669万美元。

　　面向未来，龙港区将充分发挥区位、临港、产业、交通四大优势，着力打造船舶机械、有色金属、药物化工、新型建材四大工业经济支柱，重点发展餐饮、娱乐、商品零售、汽贸服务、物流仓储和旅游观光六大三产行业，努力构建结构合理、快速高效、可持续发展的经济体系。

　　一是加快与葫芦岛经济开发区紧邻的龙港区白马工业小区规划建设。紧紧抓住辽宁省“五点一线”沿海开放的大好机遇，重点完善3.4平方公里工业区内的基础设施配套和招商引资，吸收葫芦岛经济开发区辐射，享受同等优惠政策和外部环境，为项目早日落户创造条件，努力构建葫芦岛市环境一流、服务一流的最具活力和最具潜力的新型工业园区。

　　二是推进船舶配套工业区建设步伐。充分利用域内知名造船工业企业优势，积极发展中小船舶修造和船用电器、甲板机械、组船模块装置制造等船舶配套项目建设。

　　三是做大做强药物化工工业区。积极发展对氨基苯酚、对硝基氯化苯、对氯苯氨、扑热息痛粉等医药中间体的生产，巩固药物化工行业的世界领先地位。

　　四是完善玉皇商贸区建设。以辐射辽西五市及吉林、内蒙古、华北北部的综合性批发市场为定位目标而建立的玉皇商城为母体，小商品城、装饰城、家具城、汽配城、特色城、生资建材市场、自由贸易市场及汽车销售服务中心、长途客运中心、物流基地等配套设施构成的较大规模的现代化商贸区。

　　五是构建滨海旅游区。充分挖掘区内葫芦山庄、望海寺等旅游资源，实施旅游产业开发，利用丰富的自然、人文景观，综合考虑现有山、川、海的地理特征，打造背山面海、环境优美的海滨旅游区。