8日有媒体报道称，多位货车车主反映，他们在经过安徽省道S202萧淮路濉溪段收费站时发现，一些超载货车只要遮挡测重的红外线光栅，并私下给收费员一些钱之后，就能通行。9日下午，淮北市主管部门回应称，已经对相关责任人进行了处理，并将积极整改媒体所反映的问题。

扫帚“挡住”车重信息

吕师傅说，他每天将石料从平山口拉到涡阳县，濉溪段收费站是必经之地。如果超载，按规定，收费站要加重收费。不过，跑了几个月之后，吕师傅却发现，超载货车遮挡光栅就能少交费，而且不出示任何发票。当地过往的司机、货场的老板、附近的群众，都知道这个秘密。

“就是那个铁板，有时候搁一个扫帚，用扫帚挡，有的时候站人挡，挡住拍车的那个电子磅的摄像头。人过去给钱就可以了。”吕师傅所说的那根金属棍，实际上是收费站计重收费系统的红外线光栅。吕师傅说，用铁板挡住金属棍，收费系统就无法采集到过磅车辆的重量信息。

有被访者说：“走收费站过？你塞钱啊，50也有，20也有，看你遇到哪个人了。就是前头你过的时候有个摄像头，你用扫帚挡一下就行了。”

负责人承认有人中饱私囊

货车超载不用加重收费，直接塞给收费员过路费就能畅通无阻，这样过收费站会不会给发票？司机们的回答是，从来不给。有司机说：“第一次我也不懂，问他要发票，他就不给，一直都这样，他说一直都不给。”司机们猜测，既然不给发票，那这些钱肯定是装到了收费员自己的腰包。

“遮住了以后，多少吨数就没有了。他可以把这个镜头关掉，钱就可以不交上去，就可以自己拿着了。”对此，该收费站的一位李姓负责人坦陈，司机遮挡光栅、收费员中饱私囊的情况，确实存在。“遮挡光幕（红外线光栅），为的就是把多出来的车辆重量信息减掉。

尽管收费站负责人表示，也曾因此处理过人，但记者在当地采访时却发现，省道S202萧淮路濉溪段的收费乱象，依然存在。

一年收费任务3300万元

在收费站的办公区域，记者意外发现了一张11月份收费任务分配表。表上显示：根据市公路局的指示，经处领导研究，十一月份收费任务根据班次确定为264万元，各班正副班长要加大监管力度，抓收费，抓管理，促进规范服务，必须确保收费任务的完成。

收费站每个月的收费任务，制定依据是什么？为什么要制定这样的任务？收费站的一个班长说，11月264万元收费任务，会被分解到收费站下面的4个班。如果完不成额定的收费任务，就要被处罚。

收费站班长说：“刚才上楼我拿了一个单子，上面每天几个班，每个班都收了多少钱，天天就盯着这个任务，给你下了任务后你得拼命去完成。没有车再抓也完不成，就得罚你。只罚不奖。我们去年的任务是3300万，完成是4100多万。”

3个月收不来钱就下岗

在收费处2013年收费任务与计划完成一览表上，记者看到，今年前10个月，收费任务均超额完成，超额量多则62万，少则22万。对于任务指标，收费站的负责人李主任表示，收费任务是根据往年的完成情况制定的。2013年的任务是确保完成3300万，争取完成3600万，根据去年的车辆订立收费任务，不定的话也不合适。完成任务是必须的，如果你老完不成就属于你管理有问题。对班长就是通报批评，如果连续3个月不完成，你班长辞职别干了，我们换个班长。

李主任介绍，濉溪段收费站属于政府投资的还贷性收费站，归淮北市公路局管理。至于贷款是否已经还完，李主任说自己不清楚。但他表示，收费站核定收费任务，肯定是不合规的。“这肯定不符合，就是一个管理的手段嘛，你要不下任务，他们爱收多少收多少。”“那车辆超载比较多，怎么办呢？”“只要交钱就让他过。我们肯定要考虑到效益问题。你只要交钱，我们不问你那些。”

■进展

当地调查并进行整改

淮北市公路局纪委书记陈雪森9日表示，遮挡光栅逃费的情况确实存在。

陈雪森说：“今天上午我们去了，所反映的情况应该是存在的，我们监管不到位，已对收费处的主要负责人给予行政记过处分，对于稽查室负责人给予记大过处分，对于各收费班班长给予记过处分，上述人员都扣发当月的绩效工资。”

陈雪森说，淮北市交通局和公路局的工作组已经前往濉溪收费站进行调查，并有了初步的整改意见。第一，公路局立即向收费处派驻工作组，对收费处的工作进行检查监督维护正常运行；第二，公路局派出路政人员24小时执勤，一经发现有这种现象立即处理；第三，调整监控角度，做到全方位监控红外线观察不留死角。

政府投资的还贷性收费站，为何要制定收费指标？淮北市公路局纪委书记陈雪森说，这个收费任务，只是指导性的。“就是怕一些收费员碰到熟人就不收了，让车直接过了。收费站的原则是应征不漏，比方说小车一天是3000辆，就应该收30000块钱，但是如果你收10000块钱，就不对了，我们的车流量是有统计的，我们有调查的。”

据中央人民广播电台报道

(京华时报)