美丽的西沙是人们心目中的天堂，但目前西沙旅游尚在规划之中，并未开放。海南日报记者今天从省旅游委获悉，针对近期有驴友自行组织赴西沙旅游并出现较大安全隐患一事，省旅游委专门发布安全警示，提醒广大游客不要搭乘渔船或其它交通工具赴西沙旅游。

　　据了解，目前我省正着手规划西沙旅游的开发和开放，西沙旅游尚不具备条件，游客如自行组织前往存在较大安全隐患。本着对游客生命安全负责的态度，省旅游委提醒游客目前西沙旅游尚未开放，切勿自行前往。

　　继三亚小东海发生驴友遇险后，海南再次发生驴友冒险闯入西沙并且遇险。据南海网报道，1月8日13时左右，微博网友[ta]Joy康复发布一条求助微博：紧急求助，朋友被困海南省海域具体位置：西沙群岛鸭公岛全富岛附近海域16度33.477N 111度40.172E，船号：琼临高113098。船上共有25人。被困4天，情绪接近崩溃，请大家积极协助救援，海面风力升级，情况危急！

　　救援行动正在紧锣密鼓进行，受困驴友已无生命危险，这算得上不幸中的大幸。然而，据海南海事局初步调查显示，此次事件系渔船私自载客出海导致的。因为，目前，西沙旅游的线路还没有正式开通。这无疑是驴友的鲁莽之举，而驴友们一意孤行的做法，无疑也给海事部门带来了麻烦，更因此而大量浪费了公共资源。

　　当然，对于这类事件，救人是最要紧，这条原则毋庸置疑，谁都不会否认。可问题是，如果类似违规、无视自身行为可能给公共部门带来的麻烦，甚至造成不必要损失的事情屡屡发生，就不免让人感到愤懑：为什么事后他们可以没事人一样的回家，没人追究他们的责任？如果每个人都能为了自己的那点私欲，随心所欲地私闯禁地，那还要公共规则干嘛？

　　救助遇险者固然是政府部门的义务和责任，但作为驴友，同样也应承担相应的义务和责任，即遵守社会既定的公共规则。既然明知西沙旅游的线路还没有正式开通，那就意味着这条线路存在着一定的风险，岂能因对西沙旅游的向往、为那“想象中的纯净海景就在眼前，一切都值了”而罔顾自身责任，明知不可为却为之？

　　其实，“谁造成危险，谁承担责任”也是国际上对于类似遇险营救的共识和惯例，对待此类事件，大多数国家都是通过让驴友自己埋单来降低公共资源的损失，也相应明确驴友的责任。事实上，早在三亚小东海发生驴友遇险一事之后，媒体就曾建言相关部门应率先出台地方性法规制度，追索因救助而造成的社会资源浪费。

　　但很遗憾，三亚小东海的这起事件最终还是不了了之，那一对被救的情侣也没有受到任何追责。从约束驴友违规的冲动，节约公共资源的角度来说，此次援救私闯西沙并且遇险的驴友后，追责千万别再不了了之，对擅闯尚未正式开通的旅游线路者，应有相应的责任追究，更进一步说，相应立法亟需提上议事日程，以便震慑那些责任心缺失的旅游者。(谓之)

　　（海南日报 谓之）