潘黄位于盐城市区西大门，2007年镇财政收入突破2亿元。随着盐城百万人口城市的快速推进，城市重心南移西进，处于城西片区的潘黄迎来了融入城市、加快发展的黄金期。我们将充分利用和发挥好城市化这一潘黄发展的第一动力源作用，围绕率先达小康、打造第一镇、建设新潘黄的目标，主攻城市化，开创城市经济新局面。坚持以城市来定位全镇的经济业态，坚持以城市来推进社会文化建设，坚持以城市来带动新农村建设，坚持以城市来兴镇强村（居）富民。位于盐城市区南侧，镇政府驻大孙庄，距市区5千米。抗日战争时期，这里为盐城县第一区，潘克、黄炜两任区委书记相继壮烈牺牲，为纪念这两位烈士，经中共盐城县委批准，于1946年4月18日将第一区该为潘黄区，沿革至今为潘黄镇。该镇东、南分别与市开发区、亭湖区的伍佑镇相邻，西南与大冈镇的冈中办事处交界，西与龙冈、郭猛两镇接壤，北隔蟒蛇河与亭湖区张庄办事处相望。全镇土地面积8948公顷，耕地面积2578公顷，下辖3个办事处、11个村、12个居委会，至2004年底总人口65732人，2004年实现国内生产总值10亿元，财政收入7675万元，农民人均收入5112元。人文景观有清代名人徐铎园。

    航空：盐城机场系国家4C级支线民航站，已开通盐城至北京、广州、温州、韩国等航线。潘黄镇距盐城机场6公里；距南通机场150公里，经204国道2小时可到达；距南京禄口机场250公里，经宁靖盐高速公路仅需2.5小时即可到达。
    港口：内河航道纵横交错，西接京杭大运河，南连长江黄金水道。潘黄镇经204国道向北有射阳港、连云港，向南有大丰港、南通港、上海港。沿海射阳港、滨海港、大丰港已建成千吨级码头9个，年吞吐量达1100万吨。
铁路：新（沂）-长（兴）铁路距潘黄仅4公里。新长铁路盐城段157.2公里，北与陇海线相接，南与沪宁、宣杭线相连。盐城设有客运站、货运站。
    公路：宁靖盐（南京-靖江-盐城）高速、盐淮高速、盐海高速环绕镇区，京沪高速距潘黄仅40分钟车程，宁靖盐高速盐城主出入口位于潘黄境内，从潘黄镇出发可在2.5小时内抵达上海、南京。
    服务业：镇区南北两侧有35kv和110kv变电站各一座；发电厂年发电量1.8亿千瓦时，供热能力20万吨；自来水日供水量可达10000吨，污水处理厂年处理能力15万吨；天然气管道经我镇已铺设至新区，程控电话容量1万门，并可提供IP、ISDN、DDN等服务。
    工业：潘黄镇现拥有各类工业企业近400家。益民规模园、宝才精品园、前进特色园“三大载体”成为新的增长极，外贸服饰、机械加工、医用玻璃、建筑建材“四大产业”集群发展，推进了新型工业化、城市化、现代服务业的良性互动，全镇经济驶入了持续健康发展的快车道。
    农业：潘黄镇位于江苏里下河农区东缘，全镇土地总面积346.5公顷，种养加结合构成我镇城郊农业特色经济。“都丰牌”良种、“花美牌”肠衣、“蟒龙牌”粉丝粉皮、“朱蕃桥牌”豆制品畅销国内国际市场。猪、羊、兔、禽、蛋为加工业和丰富城乡居民菜蓝子提供了丰盛货源，休闲、观光、生态农业蓬勃发展。
   气候：地处北亚 热带向 南暖温带过渡地带，属季节性湿润气候区，四季分明，雨量充沛，光热资源充裕。
   气温：年平均气温14.2℃，年最高日平均气温26.9℃，年最低日平均气温0.7℃，年平均无霜期216天。
   日照：年平均日照时数为2311.2小时。
   降水：常年平均降水量1005.5mm。
   风：年平均风速为3.5米/秒，常年主导风向为东南偏东风，冬季以东北风为主。
   地质地貌：属里下河平原，地形平坦，地面高程（黄海高程）在2.0-2.7米之间。