株洲港是湖南省重要港口之一，同时又是湖南省政府规划的长株潭港口群的主要组成部分。株洲港位于湘江下游，逆江而上距衡阳182公里，顺水而下经湘潭、长沙距城陵矶257公里进入长江，可通江达海。88公里湘江干流穿株洲市而过，其间有渌江、洣水两条支流注入，辖区内通航里程547公里。京广、沪昆、武广高速铁路和京港澳、上瑞、G107、G320、G106等公路在株洲与湘江交汇，株长高速公路距黄花国际机场仅42公里，株洲港将成为我省水陆联运的交通枢纽。株洲港的经济腹地涵盖了整个湘东地区和罗宵山脉，有丰富的物流源，株洲全市有独立核算工业企业2000多家，其中大中型企业60余家，航空工业、汽车工业、冶金化工等企业有较大的物流需求，是我国出口商品综合生产基地之一。处于对外开放由东南沿海地区向中、西部内陆地区转移过渡地带的株洲，特别是作为湖南新的经济增长点、“五区一廊”建设的中心城市之一，港口的丰富物流资源是其它内河港口所无法比拟的。铜塘湾港区是株洲港的中心港区，一期工程建设两个作业区的五个千吨级泊位及配套工程。　　

建霞集装箱件杂货作业区　　

作业区占地396亩，码头岸线长320m；　　

集装箱泊位2个，装卸能力25TEU/h，设计年吞吐能力12.54万TEU；　　

件杂货泊位2个，设计年吞吐能力78万吨；　　

仓库2栋16200m2（90m*60m、180m*60m）；　　

    集装箱堆场2个（含重件堆场），总面积30100m2（其中集装箱堆场27300m2，重件堆场2800m2）；件杂货堆场2个，总面积8800m2；　　

    作业区设计配置大型港口作业设备32台：40.5t轨道集装箱门式起重机5台（其中40.5t-30m岸边起重2台），10t-22m门座起重机1台，5t-22m门座起重机3台，集装箱正面吊1台，集装箱空箱堆高机1台，集装箱牵引车5台，集装箱平板车10台，拆装箱叉车5台，地重衡1台。　　

白祁庙危险品（烟花爆竹）专用作业区　　

作业区占地80亩，码头岸线长80m；　　

集装箱泊位1个，装卸能力25TEU/h，设计年吞吐能力2.8万TEU；　　

集装箱堆场2个，总面积3705m2，其中重箱区堆场面积2305m2，堆存量60TEU，空箱区堆场面积1400m2；　　

    作业区设计配置大型港口作业设备10台：40.5t轨道集装箱门式起重机2台（其中40.5t-30m岸边起重1台），集装箱正面吊1台，集装箱空箱堆高机1台，集装箱牵引车2台，集装箱平板车4台，地重衡1台。　　

项目效益预测：　　

    项目概算投资4.25亿元；预期年经营收入5615 万元（未计港口作业外延收入）；预计财务内部税后收益率（FIRR）9.28%；财务净现值（FNPV）税后7392万元，静态投资回收期11.11年。　　

二、招商合作方式　　

    本项目期待拥有市场和资金的战略投资者、具有先进管理理念与管理方法的经营者共同建设、管理与经营铜塘湾一期项目，实施多元化、多形式的投融资招商政策，以做大做强株洲港。　　

    转让港区部分资产，组建新公司共同经营。由战略投资者按协商的股份与株洲港有限公司合资经营，成立新的有限责任公司负责港区一期项目的建设、经营与发展。　　

2、融资经营　　

株洲港有限公司对外融资，以固定回报的方式回报战略投资者。　　

3、其它方式　　

    根据整体规划、分步分块推进、逐步实现规模效应的原则，由战略投资者、经营者与株洲港有限公司具体商谈，进行多层次、多渠道、多方面的沟通，合资、合作或股份制等一切双方认可的合作方式均可。