襄樊国家高新技术产业开发区(XiangFan Hi-Tec Development Zone)汽车工业园是襄樊市委、市政府批准设立的以汽车整车及配套零部件项目为主体的工业园区。开发建设汽车工业园，是襄樊市委、市政府在东风/日产全面合作的大背景下，基于“服务东风、发展襄樊”的指导思想，为培植新的经济增长源而做出的重大举措，是襄樊实现经济结构调整、体制科技创新和区域经济发展的重要突破口。根据襄樊市委、市政府关于建设园区的指示精神，2003年9月，开发区管委会按照“环境生态化，建筑特色化，设施配套化，功能现代化”的标准，聘请上海同济规划设计院来区实地考察、选址、编制控制性详规，并于2003年11月底启动了园区的基础设施建设。

    汽车工业园位于襄樊市区东北部4公里处襄樊国家高新技术产业开发区(XiangFan Hi-Tec Development Zone)内,天籁轿车生产线、东风康明斯公司、神龙襄樊公司、二汽试车场等近在咫尺，区位优势非常明显。东、西、南三面分别与襄新公路（襄樊—河南新野）、樊魏公路（襄樊—河南魏集）、316国道接壤；襄荆（襄樊—荆州）、汉十（武汉—十堰）两条高速公路互通交汇点，就在园区边界；焦柳、汉丹、襄渝三条铁路干线在开发区交汇，交接处的襄北编组站是全国13个路网级大型编组站之一，交通条件十分便利。

    汽车工业园总规划面积5平方公里，其中第一期规划面积1.5714平方公里（2357亩）。目前已建成道路8条，总长18884米，初步形成了“三纵三横”的道路格局；综合管沟、供电、供水、通讯等设施配套，工程总投资11066.59万元。

    为促进园区尽快成为汽车零部件生产的主要聚集区，并迅速发展成为开发区新的经济增长点，开发区管委会采取强有力的措施，一手抓基础设施建设，一手抓招商引资。目前共有12个项目落户园区（其中投资过亿元项目3个），计划总投资10多亿元。

    襄樊高新区汽车工业园办公室（以下简称汽车工业园办）正式命名于2005年8月，其前身是“工业园项目援建指挥部”、“汽车工业园区管理委员会”。汽车工业园是合并后新的高新区“一区两园”格局中的重要一翼。汽车工业园办公室是市委批准的正县级单位，目前下设综合部、开发建设部、协调服务部。

    汽车工业园办公室工作范围为原汽车经济技术开发区新建项目的相关工作。其基础设施建设，管理和维护的范围为：原汽车经济技术开发区规划的5平方公里的日产工业园和紧靠日产工业园的东风襄樊基地预留地，其四至地界为：3号路以西、新城路以北、米庄村委会以东、周岗村以南（米庄村、叶店村，土地范围）。按照市委市政府“三定”方案和襄高发[2005]22号文件精神，其工作职责主要是：参与入驻园区项目的评审工作；提出入驻园区项目的选址意见；负责基础设施建设、管理和维护范围内的土地平整工作、各类管线的开发建设；负责项目建设的协调工作，协调办理各类行政审批事项，为进区企业提供全程综合服务；协调督办入驻园区企业在规定时限内开工建设和竣工；负责园区建设过程中农户拆迁、征地补偿中相关的群众工作；负责园区社会治安管理，基础设施建设、管理和维护，协调施工秩序组织等综合服务管理工作。

    未来三至五年，汽车工业园将以更加开放的理念、优质的服务、和谐的环境，把园区建设好、管理好、经营好，使之成为功能齐全、设施配套、信息通达、交通便利、相对独立，具有现代化风貌和高新特点的新型生态工业园区，成为襄樊汽车工业的主要聚集区和对外开放的窗口。