现在向您介绍一下技术成果，我们知道内燃机在开始做功时活塞是在上止点上此时气缸与活塞与连杆与曲轴中心是在一条直线上的、按照杠杆原理不难发现此时动力臂太小了导致燃气膨胀压的利用率太低了，真对这一技术问题：李金明采用齿轮轴取代内燃机曲轴的技术创新发明实现了发动机在做功冲程时新式连杆一直在气缸与连杆与齿轮轴成90度的位置上做往复式运动技术实现每千瓦时油耗量低于40克是全球最先进的节能减排技术发明。
    

     本技术能实现的技术效益：
一，内燃机更新换代，全球有20多亿台内燃机的大市场。
二，因为采用本技术在原内燃机上更换曲轴与连杆实现了内燃机比原来动力增大了5倍以上的技术效果所以动力达到了直升飞机的动力需要标准，直升飞机将取代汽车和大型飞机的客货运输业务。
三，内燃机发电机组将取代燃煤发电业务，是全球减少碳排放量的首选技术推广项目，同时也减少了水资源的消耗量。
四，国家工业产值每年将增加10万亿元以上的经济增长。
李金明希望与您合作共同努力为全球减少碳排放量而奋斗，共亨成果。
具体合作方式面议