济源市招商引资网讯：1999年小浪底水库下闸蓄水后，库区形成了一个东西长130公里，平均宽度2.12公里，面积达272平方公里的水域，将济源市，洛阳市辖区的孟津、新安县，三门峡市辖区的渑池县、陕县、湖滨区，山西运城市辖区的垣曲县、夏县、平陆县等9个市县连为一体，目前各市县探明储量的矿产资源达50多种，尤其是煤炭、铝矾土、水晶石、焦宝石、铝、铁、铜、矿石等常规性工业原料最为丰富。货物运输主要通过济源辐射到焦作、洛阳、郑州、新乡等周边地市的电厂、焦化厂、煤气公司、冶金行业等。同时可将钢材、铅锌、玻璃、耐火材料以及日常生活用品源源不断地通过水运发往库区沿岸地区，极大地加强了地区间的经济往来，促进地区间的经济发展。

　　济源属河南省最发达的中原城市群范围内，区内有豫13线、207国道、济阳公路、小浪底专用线以及济晋、济焦、济邵高速公路等等级交通干线和焦枝铁路通过，交通网络四通八达，因而有很好的便捷条件。水路货运，低廉的运输成本、大载货量和不受季节雨雪影响等特点，将会使水运成为济源新的经济增长点。

　　小浪底货运码头拟设在大峪镇桐树岭村附近，地处小浪底大坝腹地，距市区仅35公里，北接小（浪底）苏（岭）路至济（源）运（山西运城）高速公路豫13线（新乡—济源邵原）和市区，西邻黄河主河道，南隔黄河与洛阳小浪底专用线相接，直达洛阳飞机场、洛阳火车站和连霍高速，东接济源小浪底专用线，直达焦枝铁路留庄货运站207国道和济洛高速公路，处于经济繁荣地带，已成为济源市吸引投资的重要窗口，小浪底货运码头的建成在济源市货物运输中的作用和地位将会是举足轻重的，将会促进区域经济更好更快地发展。

　　该码头建成后年货物吞吐量可达50万吨，货物周转量可达6500万吨公里，年创经济效益可达50000万元。

　　开发范围包括码头主体工程、装卸工艺及建设堆场、仓库、道路等相应配套设施。