龙门县招商网讯：广东省“双转移”战略的实施加快了珠三角企业“腾笼换鸟”的步伐，也加速了东西两翼和粤北山区工业经济发展。在这一战略指引下，龙门县东莞（惠州）产业转移工业园（以下简称“园区”）加快建设步伐，园区建设规模不断扩大，入驻企业日益增多，基础设施不断完善，规模效应日益显现。为进一步加快园区建设步伐，龙门日前出台《龙门县“项目建设推进年”活动工作方案》，将推进园区17项基础工程建设列为工作重点。目前，园区基础设施、招商引资情况如何？记者日前进行了采访。

　　基础设施

　　基本实现“四通一平”，路网基本成形

　　记者日前在园区看到，施工车辆来回穿梭，项目工程建设正紧锣密鼓进行。“园区首期平土工程完成总工程量的99%，金山办公楼附属设施广场完成86%，两栋标准厂房建设完成85%……”龙门县政府副县长、东莞（惠州）产业转移工业园区管委会主任王崧威日前接受记者采访时说，在完善园区首期12个项目工程建设的同时，园区正稳步推进莞惠大道、莞惠大桥、工业七路和工业八路等项目工程建设。

　　王崧威说，工业七路和工业八路的建设对铺开园区的架构至关重要，工业七路的开通能把园区至广河高速龙江出口的路程从原来的20多公里缩短为9公里，而且还能解决村民出行难问题。而位于园区中轴线的莞惠大道完成了BT、勘察、设计单位的招投标工作，正在申报用地指标。据了解，横跨园区的莞惠大道是园区的主轴，该项目投资约7692万元，全长2.91公里，宽60米，建成后将连接S244线（金龙大道）和S119线，能有效缩短园区至广河高速龙华出口的距离。

　　据了解，截至今年6月底，园区包括污水处理厂、道路、箱涵和绿化等在内的基础设施建设项目共投资11.69亿元，基本实现“四通一平”，路网基本成形，设施配套完备。

　　区位优势

　　具备“1小时工业区”交通条件

　　王崧威告诉记者，园区优势逐渐显现，工业“洼地”基本形成，越来越多的企业看好园区的发展前景，纷纷前来考察，落户欲望强烈。

　　“以前是招商引资，现在是招商选资，许多投资商主动要求在龙门投资建厂。”王崧威介绍，广河高速公路龙华出口距离园区13公里，车程只有15分钟，通车后到园区考察的企业多了很多，规划中的仁深、汕湛高速公路和惠龙高速北延线等在龙门纵横交错，贯穿园区的仁深高速已经开始招标建设，预计2015年通车，并在距园区300米处设有出口，园区具备了“1小时工业区”交通条件，四通八达的交通网络将促使龙门成为广东重要的交通枢纽。

　　“区位优势使龙门对工业企业具有独特吸引力，我们将紧紧抓住这一发展优势抢占发展先机，走好工业园区这个‘棋子’。今年底前预计还会有15家以上企业进园开工建设。”王崧威说。

　　据悉，截至今年6月底，园区累计引进企业31家，总投资36.3亿元；已建成企业21家，总投资16.7亿元。目前园区在建企业10家，总投资为19.6亿元。今年内园区力争引进15家企业落户。

　　服务举措

　　对企业实行无障碍保姆式服务

　　龙门开展“效能提升创优年”活动，对园区发展无疑是一个“给力”举措。“企业是市场经济发展主体，是地方经济发展的根本。我们坚持围绕企业、市场主体需要，积极主动做好服务工作。”王崧威说，园区计划成立“马上办”，企业找上门来马上办，对企业、市场主体实行无障碍、零距离、保姆式服务，把优质高效的服务贯穿于投资前、投资中、投资后的全过程。同时，园区高度重视对入园企业制订相关优惠配套措施，专门拟定了《东莞（惠州）产业转移工业园招商引资优惠及奖励办法》，对投资额达到5000万元以上的企业，8项相关收费全部减半。此外，园区还设立了14项收费优惠政策。