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深圳区位优势
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深圳地处中国的南部,珠江三角洲的前沿,南接香港新界,是华南沿海重要的交通枢纽,也是中国唯一拥有海陆空口岸的城市。

海陆空港口、铁路、地铁

深圳拥有东、西两个港区,2010年深圳港港口货物吞吐量22097.69万吨,增长14.1%,其中集装箱吞吐量2250.96万标箱,增长23.3%。深圳港连续8年居全球集装箱枢纽港第4位。全市年末拥有港口泊位数172个,增加4个,其中万吨级泊位69个,增加2个。

深圳宝安国际机场是国内第四大空港,也是全国惟一能进行多式联运、可采取过境运输方式的机场。早在2006年,深圳机场就已进入世界货运50强;2010年深圳机场货邮吞吐量80.91万吨,增长33.6%;机场旅客吞吐量2671.36万人次,增长9.1%。年末开通运营国际、国内航线130条,增加17条。

目前深圳已建成通往境外的一类口岸14个,2010年经过一类口岸入出境人数1.98亿人次;入出境交通工具1571.09万辆()次。深圳湾口岸是我国最大的陆路口岸,也是内地科技化程度最高的口岸。

深圳成为中国继北京、香港、天津、上海及广州后第6个拥有城市轨道交通系统的城市。现已投入运行5条地铁专线,基本覆盖深圳全市范围,同时在罗湖口岸和福田口岸开通与香港特别行政区相连接的两个铁路口岸,乘客可在深圳地铁与港铁东铁线之间,通过口岸换乘。

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