广河高速拐入粤赣高速交互立交处往赣州方向出现多车拥堵现象。郭智军 摄

南方日报讯 (记者/骆骁骅 赵琦玉 通讯员/李百芳)国庆黄金周首日，广东哪儿会最堵？这样的全民大猜想在微博上流传开来，深汕高速、京珠北、广深高速、太和收费站等传统堵车黑点均榜上提名，昨日，这一答案揭晓。笔者昨日上午乘坐省公安厅交管局、飞行队的警用直升机巡逻路况发现，广河高速石坝北收费站一带成为了当天最堵的路段，由石坝北延惠河—粤赣高速一线往江西方向堵情最严重，在石坝北互通至热水互通段之间，在将近48公里的路段中，慢行“车龙”绵延不绝，其中最长的一条车龙长达10公里。

北上不畅车流被回堵在石坝北一段

昨日上午11时左右，笔者从直升机上俯瞰发现，在广河高速与惠河高速交汇的石坝北互通处，由于广河高速三车道车流的强势涌入，惠河高速往江西方向原本就捉襟见肘的两车道车流顿时滞留不行，造成惠河高速—粤赣高速北上出省车流呈“龟速”前进，在石坝北互通至热水互通近48公里内，绵延着近十条慢行“车龙”，其中最长一条长达10公里。

正是由于北上不畅，广河高速往河源方向的车流被强行回堵在石坝北一段。在石坝北收费站，笔者看到了对比夸张的一幕，收费站形若纺锤，在河源方向，车龙像列方阵般将收费站填满，而在广州方向一侧，则空空如也，只有几辆车在孤单地疾驶……

唯一能与石坝北收费站一争“全省最堵名号”的是京港澳高速的太和收费站，昨日上午8时50分左右，笔者俯视京港澳高速发现，自广州由南向北往韶关方向的出省车流源源不断地汇聚在太和收费站，使得该处沦为了一处停车场。但其延伸数公里的“车龙”仍不及石坝北。

笔者的观察也得到了网友的验证，昨日约11时15分时，堵在太和收费站的网友“[ta]missayang”在微博上抱怨说，“京珠太和收费站一个小时走5公里。”但仍不及堵在石坝北收费站的网友“[ta]修身养性林”悲惨，“10时左右，广河高速石坝出口，堵……现11时50分，还走不到一公里……”

网友热议石坝北为何如此拥堵

石坝北一带为何堵得如此不堪？这也引起了网友们的热议。网友[ta]泥吧羊认为，“从深圳段算起，潮莞3车道汇入，广惠3车道汇入，广河3车道汇入，最后这4条高速的车流要在埔前到热水几十公里集中，却还是2车道！怎么能不堵？！！”他建议，改善堵情可以考虑将该段拓宽成4车道。

在广州其他各大进出城交通干道路况方面，笔者在昨日上午的空巡中发现，广清高速往清远方向，广深高速往广州方向均出现不同程度的堵情，整体车行缓慢，部分路段出现塞车近千米的现象。

截至昨日下午5时，省公安厅交管局透露，除粤赣高速往江西方向(城北至东源路段)、广深高速往广州方向(太平至虎门路段)、深汕西高速往汕头方向(白云仔至鲘门路段)车流量较大外，其他高速公路通行基本正常。交警提醒，即使路况转好，也不能马虎大意，应注意控制车速，并谨慎驾驶。

(南方日报)